桜の満開にはタイミング合わず、一週遅れくらいでようやく桜を楽しみました。
2013年はコレ → SAKURA RIDE
まずは海軍道路。
ここは1kmほど続く、桜の回廊なので道路から見るのが一番。
クルマも渋滞します。
大渋滞になります。
さすがに一週遅かったようで、ボリュームはイマイチでしたが、そうはいっても見ごたえがある、素敵な回廊です。
ちなみに、ボッチで走っています。
原宿の交差点から大船方面を目指します。
大船から鎌倉にショートカットするはずが、知らぬ間に朝比奈ICとか現れて、完全に道を間違えていました。
結構な九十九折の坂道で、図らずもトレーニングになりましたよ、ママン。
通りがかり、逗子ハイランドなんちゃらの住宅街もコリドーをイメージした街路樹の作り。
いやーー、横須賀線なんか見るの久しぶりｗｗｗ
そいえば、この線路脇にある、カエルの看板はいったい何なんでしょうか？
たまに見かけるけど、いったい何のことやら？
横須賀線を越えて、短い激坂を登って、大崎公園へ。
リビエラプラザと江ノ島と富士山」が一直線に見えるのはここだけかな。
R134をガシガシ走って腰越へ。
腰越漁港でシラスを買おうと思い立ち寄ったら、そもそも売店自体が無くなっていて、がっかりしたり。
手ぶらで、藤沢から境川サイクリングロードへ。
ここの桜の回廊は、和みますね。
毎年。
なんだろう、桜が近いからかな。
とても優しい気持ちになれますね。
あんまり気分がいいので、自画撮りなど。
ちょっと離れたた外観はコレ。
この時期はウエアの選択が難しいですね。
ちなみに、信号STOP→STARTのトレーニングをおこなったつもりです。
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コメント
[…] 土曜日は、SAKURA RIDE 2014ということで、桜の画像を撮ったりしつつも、信号ストップ含め、インターバルトレーニング風に頑張ったわけです。 80kmだったけど。 結果的に、Garmin先生のlog的にはショボイものでしたが、戦車道路をガシガシ、そして鎌倉霊園の坂もヒーコラ走ったりしたわけです。 日曜は、これまた午前中縛り。 当然早起きは出来ないので、近場を走るしかないわけで。 […]